【英北部新鐵路藍圖 擺脫二等公民待遇】

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【英北部新鐵路藍圖 擺脫二等公民待遇】

英國財政大臣李韻晴 (Rachel Reeves) 日前視察列斯 (Leeds) 期間，宣布啟動「北方經濟動力鐵路」 (Northern Powerhouse Rail, NPR) 發展藍圖。政府將設下 450 億英鎊的撥款上限，首階段撥出 11 億英鎊作設計及準備。李韻晴承認公眾對項目普遍存疑，特別是高鐵二號線 (HS2) 超支延誤的前車之鑑，令鐵路規劃幾成「災難」代名詞，但她承諾這次計劃將「如期發生」。

新方案旨在縮短上班時間並吸引投資，預料每年可為英國經濟增加約 400 億英鎊收益。鐵路工程將分三期進行，首階段重點改善西約克郡 (West Yorkshire) 及南約克郡 (South Yorkshire) 的電氣化升級，預計 2030 年代初期見效。第二階段則計劃在利物浦 (Liverpool) 與曼城 (Manchester) 之間興建新線路，而第三階段將進一步改善橫跨本寧山 (Pennines) 的連繫。

曼城市長安迪般咸 (Andy Burnham) 對此表示歡迎，認為這標誌着北方終於擺脫「二等公民」的待遇。然而，不少上班一族及在野黨仍抱觀望態度。有乘客抱怨曼城機場列車經常取消，對政府能否按時交功課缺乏信心。影子鐵路大臣謝路米 (Jerome Mayhew) 認為在工黨治下，這項宏大藍圖恐淪為永遠無法實現的海市蜃樓。

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